Ведущие производители автомобилей в США обратились к Конгрессу с требованием полностью исключить возможность продажи, ввоза и сборки китайских автомобилей с интернет-подключением на постоянной основе, как сообщает CNBC. Профсоюзная организация «Альянс автомобильных инноваций», объединяющая значительную часть компаний, работающих на американском рынке, настаивает на принятии соответствующего закона до завершения нынешней сессии, крайний срок которой — 3 января.
Джон Боззелла, возглавляющий альянс, выразил обеспокоенность тем, что китайские производители активно заполняют мировой рынок автомобилями, получающими государственные субсидии. Он подчеркнул необходимость закрепить запрет на уровне федерального законодательства ещё до конца года. В то же время в организации акцентируют важность выработки сбалансированного подхода, поскольку инициативы, обсуждаемые в Сенате, способны затронуть даже таких гигантов, как Mercedes-Benz, где доля китайских инвесторов достигает почти 20%.
Подключенный автомобиль — это транспортное средство с доступом в интернет и встроенными датчиками, позволяющими обмениваться данными с внешними сервисами и инфраструктурой. В свете национальной безопасности такие машины вызывают опасения из-за потенциальной возможности удалённого сбора информации о владельцах и критически важных объектах.
Субсидии — это государственная финансовая поддержка, позволяющая снижать себестоимость и устанавливать более низкие цены. В международной торговле такая практика нередко расценивается как нечестная конкуренция, создающая преимущества перед производителями, не получающими госпомощи.