--- title: 'Южнокорейские власти пресекли нелегальные поставки автотранспорта в РФ' url: 'https://vibor-zaimov.ru/news/yuzhnokoreyskie-vlasti-presekli-nelegalnye-postavki-avtotransporta-v-rf' markdown: 'https://vibor-zaimov.ru/news/yuzhnokoreyskie-vlasti-presekli-nelegalnye-postavki-avtotransporta-v-rf.md' date: '2026-09-02' description: 'Задержания и обвинения' taxonomy: tag: - Новости --- # Южнокорейские власти пресекли нелегальные поставки автотранспорта в РФ [ Займы ](https://vibor-zaimov.ru/) [ Новости и статьи ](https://vibor-zaimov.ru/news) Южнокорейские власти пресекли нелегальные поставки автотранспорта в РФ ## [Южнокорейские власти пресекли нелегальные поставки автотранспорта в РФ](https://vibor-zaimov.ru/news/yuzhnokoreyskie-vlasti-presekli-nelegalnye-postavki-avtotransporta-v-rf) ## Задержания и обвинения Таможенная служба порта Инчхон в Республике Корея объявила о задержании четырёх лиц, подозреваемых в нелегальной отправке более тысячи подержданных автомобилей в Россию и Белоруссию. Среди задержанных — представитель экспортной компании и сотрудник транспортного агентства. По данным расследования, с марта 2024 года по декабрь 2025 года злоумышленники экспортировали **1024 автомобиля с двигателями объёмом свыше 2 литров** на общую сумму **50,7 млрд вон (примерно 3,2 млрд рублей)**. Им также вменяется получение экспортной выручки в размере **279,6 млрд вон (17,7 млрд рублей)** в виде криптовалюты, что соответствует поставкам 4836 подержанных машин (включая модели с меньшим объёмом двигателя). ## Схема и меры Для обхода ограничений организаторы использовали следующие методы: - Заказы оформлялись через соцсети; - Подделывались документы, имитируя экспорт в третьи страны; - Оплата поступала в виртуальной валюте, что затрудняло отслеживание транзакций. Дополнительно таможня Инчхона наложила штраф в размере **11 млрд вон** за нарушение валютного законодательства. ## Динамика импорта В 2024 году Южная Корея ужесточила запрет на вывоз автомобилей с двигателями более 2 литров (как новых, так и с пробегом). Тем не менее, по данным «Автостата», в 2025 году РК стала одним из ключевых источников подержанных авто для РФ: - Импорт подержанных машин вырос до **110,7 тыс. единиц** — вдвое больше, чем в 2024-м, и вчетверо больше, чем в 2023-м; - Импорт новых авто также увеличился на **269%**, но количественно скромен — **12,2 тыс. машин**. Из Кореи везли не только Hyundai, Kia и Genesis, но и BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Porsche. Причём BMW оказался популярнее Hyundai — **22 тыс. против 16,6 тыс.**. По данным KITA, экспорт подержанных авто в 2025 году вырос на 75%, при этом неожиданным лидером стала Киргизия, куда поставили лишь 200 новых машин и **130 тыс. подержанных**. ## Текущая ситуация и перспективы После введения заградительного утильсбора на мощные автомобили (свыше 160 л.с.) импорт из Кореи резко сократился. За первую половину 2026 года ввезено всего **3,6 тыс. новых** (-45% к 2025-му) и **16,1 тыс. с пробегом** (-61%). Эксперты отмечают, что ужесточение контроля со стороны корейских властей выглядит скорее формальным, однако в целом схемы обхода санкций становятся рискованными. Основные сложности для покупателей — невыгодный курс валют: корейские авто обходятся дороже китайских аналогов. **Популярные марки** среди россиян — BMW, Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, Skoda (европейские), Toyota и Mazda (японские), Hyundai и Kia (корейские). При этом доля китайского импорта в поставках глобальных брендов растёт: для Nissan и Volkswagen она достигает почти 100%, для Kia — 66%, для Hyundai — 46%. ## Продажи и ожидания За январь–июль текущего года продажи новых корейских авто в РФ составили около **11 тыс. штук** (+34% к прошлому году). Лидер — Kia с долей **50,6%** (5,5 тыс. машин), особенно популярен кроссовер Seltos (продажи выросли втрое). Hyundai показал снижение на 7% (до 3,1 тыс.), а бренд KGM увеличил продажи вчетверо — до 2 тыс. авто. Спрос на модели Solaris (собранные в Петербурге из корейских машинокомплектов) сократился на 7,5%, но их объём (12,8 тыс.) всё ещё превышает суммарные продажи всех корейских брендов. ## Мнения экспертов о возвращении Сергей Целиков («Автостат») полагает, что в случае смягчения санкций первыми вернутся Kia и Hyundai, затем — японские марки (Toyota, Mazda, Subaru). Однако Антон Шапарин (Нацавтосоюз) настроен скептически: он считает, что возвращение маловероятно, а инвестиции в локализацию могут серьёзно пострадать, если корейцы всё же решат возобновить деятельность в РФ. [ Предыдущая запись ](https://vibor-zaimov.ru/news/kiberprestupniki-osvaivayut-vstroennye-prilozheniya-messendzherov-dlya-atak-na-polzovateley) [Следующая запись ](https://vibor-zaimov.ru/news/pekin-uzhestochaet-nadzor-za-avtopromom-na-fone-uskoreniya-razrabotok) #### Другие услуги: [Страхование](https://vibor-zaimov.ru/strakhovka) [Для бизнеса](#) --- ## Navigation - Parent: [Новости и статьи](https://vibor-zaimov.ru/news.md) - Previous: [Пекин ужесточает надзор за автопромом на фоне ускорения разработок](https://vibor-zaimov.ru/news/pekin-uzhestochaet-nadzor-za-avtopromom-na-fone-uskoreniya-razrabotok.md) - Next: [Киберпреступники осваивают встроенные приложения мессенджеров для атак на пользователей](https://vibor-zaimov.ru/news/kiberprestupniki-osvaivayut-vstroennye-prilozheniya-messendzherov-dlya-atak-na-polzovateley.md)